猎艳高手BMW X4 M40i

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人们总是贪心的,买车最好可以兼顾多种车型特色,要能载、能跑,还要有型,而甫推出不久的X4 M40i就是部有着跑车外型与性能的休旅车,在未有X4 M前,它就是X4车系的性能旗舰。

文李承儒 / 图廖子贤

BMW X4 M40i

建议售价 355.0万

上市时间 2016年三月

原厂保固 三年不限里程

讨喜之处 兼具跑车性能与外型,以及SUV的空间机能

遗珠之憾 车重带来的惯性仍然存在

为了能让一般车系与正统M POWER车款间能有个价格相对较低、性能也有一定水準的车型,来缩小彼此间的差距,亦提供消费者能有新的选择,因此BMW陆续推出了多款所谓M Performance车型。在台湾,BMW X4 M40i即为引进之第五款BMW M Performance车型,和BMW M135i、BMW M235i、BMW X5 xDrive M50d与BMW X6 xDrive M50d并列。

猎艳高手BMW X4 M40iX4 M40i配有M款专属铝圈与M款专属空力套件,加上前叶子板上的「M」字徽饰与银灰色后视镜饰盖,辨识度颇高。

亮眼有型好辨识

身为M Performance系列的一员,X4 M40i在车内外同样有着专属的M款套件来彰显身分,包括有:M款专属铝圈、M款空力套件、M款驾驶休息踏板与M款多功能真皮方向盘等,加上车侧的「M」字样徽饰,辨识上并不困难,也为X4再添几分运动气息。X4 M40i除了藉M款专属套件来显示身分外,也保有了豪华SUV的乘坐舒适度,2810mm的长轴距提供不错的乘坐空间,而且原厂提供的试驾车採深褐色皮革内装,颇具特色,同时搭配全车系标準配备的电动尾门与40/20/40可折式倾倒后座椅背,让它同样保有SUV的运载机能。

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冲劲十足

过往试驾此类跑车化SUV时,时常都会有人形容它开起来就像底盘垫高的性能钢砲,这回试驾X4 M40i其实也同样有类似的感受;试驾当天开着118i(不是自己的)到汎德公司换驾X4 M40i,上车后整体的座舱环境十分熟悉,简洁的各项操作介面,很快就可以让人轻易上手操作。握上M款多功能真皮方向盘,感觉盘幅还是略大了一点,既然是性能款,方向盘直径若能再小个半码,热血感与操控手感应还可再增加一些。上路后,在市区低速行驶,若不是座舱陈设略有不同,加上还有方向盘上的M字样与抬头显示器做辨识,一时间还觉得自己没换车,沉而路感清晰的转向手感几乎是BMW共通的特色,但对于已经习惯部分日系车轻盈转向的朋友来说可能就得需要时间适应。

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离开了市区,在车流较少的道路上终于有机会稍微解放一下它的高性能,全力下油门,随着转速攀昇,至约莫3000rpm时涡轮增压系统全数增压时,瞬间会有一道猛烈的力量涌现,窗外景物急速刷过,再加上车重的惯性,加速感变得更强烈,若没有做好心理準备,可能会被这股力量给吓到,搭载之2979c.c.的直六涡轮增压引擎,可输出360hp与465NM的最大动力,搭配Steptronic八速手自排变速系统,原厂0~100km/h加速数据为4.9秒,可胜过一般200~250hp级距的钢砲车种,甚至300hp级距的性能车也讨不到便宜,也许你会说X4 M40i有360匹马力,但也别忘了它的车重可是超过1.8吨呢!所以,对于那些对汽车认知与观念旧一点的人来说,这种车真是快得难以理解。

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沉着动态反应

搭载xDrive智慧型可变四轮传动的X4 M40i,有着近50:50的前后车身配重,这也是BMW一向所强调的特色,而xDrive智慧型可变四轮传动能够根据路况调整动力比例,当车辆发生转向不足或过度情况时,xDrive能视需要将引擎动力以0~100%的比例分配至前后任一车轮,维持稳定的循迹性,在蜿蜒的山路上,X4 M40i跑起来同样是虎虎生风,拜聪明的四轮传动系统所赐,X4 M40i过弯几乎驱进于中性,将动态模式调至Sport+后原本预期它会与其他后驱的BMW相同、车尾会稍灵敏些,顺势外带,帮助车辆转进弯中,但X4 M40i却是可以自进弯至出弯几乎保持平衡的姿态通过,但由于车重并不轻,就算它的稳定性很高,隐约还是会感觉到会有一股外抛的力量产生,必须靠M款主动式悬吊系统增加悬吊阻尼硬度来对抗那股G力,并抑制住侧倾。整体来说,X4 M40i在动态上表现得相当沉着稳健,快、但不难驾驭。

猎艳高手BMW X4 M40i 

双重特色更讨喜

在试过X4 M40i后,我们想着什幺样的状况下会需要一部这样的车,它有接近跑车的外型,又有SUV的空间,乘坐舒适感也在水準之上,让我回想起过去曾有报导指出,不少女生也许会对跑车的外型感到惊艳,但要她钻进矮小的车里,反而没那幺讨喜,她们反而喜爱空间宽敞的SUV,让她无论穿什幺服装都可以轻易上下车,所以同时有跑车与SUV特色的X4 M40i,应该就是可同时满足男人跑车梦与女人想要爽爽坐车之双重需求的优选车种。

猎艳高手BMW X4 M40iM40i车室内也有M款专属驾驶休息踏板与专属方向盘,加上嵌有X4 M40i字样的金属门槛,皆可显示其身分。

试驾感言~猛力驾驶颇带劲

披着亮蓝色外衣的X4 M40i,在路上十分显眼,让人很难忽略它的存在,搭载的涡轮增压引擎于中高转速所涌现的动力颇为猛爆,若不是习惯大马力车的人可能会备吓到,同时操控手感也维持了BMW该有的水準。

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猎艳高手BMW X4 M40i 

猎艳高手BMW X4 M40i搭载之排气量2979c.c.直列六汽缸涡轮增压引擎,可输出360hp/5800rpm最大马力与465NM/1350rpm之最大扭力。

猎艳高手BMW X4 M40iX4 M40i座舱採用Nevada真皮内装,并有多种颜色可选择搭配。

猎艳高手BMW X4 M40iX4 M40i中控檯维持BMW一贯的简洁设计,并在仪錶板下方与排档头上加有「M」字徽饰。

猎艳高手BMW X4 M40iX4 M40i基本已有500公升的行李厢空间,在后座椅背全部倾倒后,置物空间可达1400公升,可收纳高尔夫球具等大型物品。

BMW X4 M40i

售价355.0万元

引擎型式L6 DOHC 24V汽油+Turbo

排气量2979c.c.

压缩比10.2

缸径×冲程89.6×84.0mm

最大马力360hp/5800rpm

最大扭力47.45kgm/1350rpm

悬吊系统前双接头弹簧柱、后多连桿

轮胎规格前245/40R20、后275/35R20

驱动方式4WD

变速系统八速自手排

煞车系统四轮碟煞

长/宽/高4671/1901/1624mm

轴距2810mm

轮距前1594mm、后1610mm

车重1845kg

主动安全

ABS+EBD+EBA煞车辅助系统、DSC、TCS、HDC陡坡缓降系统 电子监控胎压警示系统

被动安全

6具气囊(双前座正面、双前座侧面、双侧边气帘)、ISOFIX、紧急救援通讯

主要配备

Nevada真皮内装、分离式恆温空调系统、Comfort Access免钥匙细统、电动尾门起闭系统、iDrive控制系统含自设功能快捷键、harman/kardon高传真音响系统、高阶原厂中文卫星导航系统、远近光双功能氙元速头灯

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