燕子鸭子还是影子?3月份美加日汽车销售直落台湾独扬!

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燕子鸭子还是影子?3月份美加日汽车销售直落台湾独扬!虽然各国政府祭出相当多的经济拯救方案,也为了汽车业做出空前的优惠,然而市场销售却依然处于低迷状态,美国、加拿大、日本的跌幅都在15﹪以上,甚至还破30﹪,台湾则稍有成长,不少业界人士认为燕子已经来了,但这会不会仅是短暂的欢愉?

据美国市调公司Auto Data的报告,今年3月份美国新车市场总销售量只有444892辆,与去年同期减少了34.6﹪,但比起2月的41.4﹪有稍微趋缓,但依然处于跌幅严重的状况。肥猫总裁换人、政府祭出最后通牒的GM与CHRYSLER, 虽然前者仍以154069量稳居第一,却比起2008年同旗下滑44.4﹪,CHRYSLER则仅销售101001辆跌幅高达39.3﹪,而FORD是以41.3﹪跌幅销售124744辆。而日本车厂在美国表现也不佳,TOYOTA仅有132802辆跌幅39﹪,主力的Corolla减少7.8﹪,Camry下滑33.8﹪,Prius更下滑至55﹪,可见得消费者对于高单价环保节能车的需求度有稍微缓些。
HONDA在主力Civic、Accord都减少超过三成销售量下,仅销售88379辆,下滑36.3﹪,NISSAN虽然下滑37.7﹪,但Rogue却以6982辆的成绩逆势成长,成长率达1.6﹪。不过和日本车厂相比,韩国HYUNDAI受伤程度就明显小许多,在先前曾提出失业将车购回的行销策略奏效后,仅仅下滑4.8﹪,KIA的减少幅度更小,为0.6﹪而已。此外,smart成长0.7﹪、SUBARU仅下滑2.6﹪让许多车厂羡慕。
由加拿大DesRosiers顾问公司所公布数据显示,当地3月份汽车销售量较2008年同期跌了15%,但与前几个月超过20﹪的降幅相比已有改善迹象。目前正向加拿大政府申请资助的加拿大GM, 3月份汽车销售量仍居冠军,仅比去年同期下降17.6%,销售24867辆。而CHRYSLER的销售量较去年同期下降26.6%,FORD则下降 15.1%。日本车厂方面,TOYOTA下滑23%,HONDA下降22.8%。韩国HYUNDAI在加拿大的销售量却上扬 25.5%,KIA也上升 12.6%,至于双B、PORSCHE等也都已成长做收。

日本自动车贩卖协会联合会所公布的2009年3月新车销售数据,和2008年同期相比减少31.5﹪,仅有320363辆的销售成绩,虽然是连续八个月的下滑,但与2月份相比情况稍有改善。不过许多的下滑幅度却都超过5成,这也使得TOYOTA、HONDA等开始重新思考策略,其中SUZUKI、DAIHATSU也将增加660cc轻型车的产品,来对应接下来市场需求。
虽然美国、加拿大、日本等市场的销售依旧下滑,台湾似乎逆势成长,就如同股票市场一样,小有成长,与2008年同期相比虽下滑11.6﹪,但和2月份相比总市场却成长24.6﹪,其中以HONDA涨幅最惊人,居然高达221.9﹪,那是因为HONDA工厂进行产线调整,2月份并没有大量交车。另外TOYOTA成长14.6﹪,MITSUBISHI增加10.9﹪,NISSAN增加20.4﹪,SUZUKI增加37.0﹪,HYUNDAI上扬46.3﹪,但FORD小幅下滑2.0﹪。不过MAZDA的跌幅却高达30.7﹪,探究其原因,是先前总代理MAZDA Taiwan因汇率成本等问题和日本原厂协商价格,故整个2月份并没有引进MAZDA 6、MAZDA 2等车,再者引擎部分因供不应求故影响MAZDA 3、MAZDA 5的国产生产线,据了解四月份起将正常供应。
所以截至2009年3月31日为止,台湾汽车市场总计销售56387辆,与2008年同期相比减少21.6﹪,个别品牌来看TOYOTA下滑13.9﹪,MITSUBISHI为9.5﹪,NISSAN减少24.9﹪,HONDA减少78.9﹪,FORD减少37.4﹪,MAZDA减少21.2﹪,SUZUKI为43.2﹪,HYUNDAI则减少48.3﹪。若以整体来看2009年全面销售当有20万辆的规模,但接下来经济政策不明,来自中国或其他市场的未爆弹尚未点燃,整体市场是否如专家所言燕子来了,还是只是个摸不着吃不到的影子,就有待后续观察。
 

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