[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势

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[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势剩7分
Mercedes AMG车队的英国世界冠军Lewis Hamilton,在绝对的动力优势之下,自桿位起跑后主宰全场,拿下冠军。Ferrari车队的Sebastian Vettel在起跑以及Safety Car进站后的重新起跑,未能超越,全场陷于苦苦追赶的地位,从第2名起跑、以第2名完赛。受惠于Safety Car的出动,从第6位出发的Red Bull澳洲车手Daniel Ricciardo最终以第3名完赛。经此役后,Vettel的积分榜领先Hamilton缩小至7分,两人之间的竞争将更加的白热化。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Hamilton(左前)、Vettel(中)、Ricciardo(右)分别拿下比利时站的前3名。
McLaren世界冠军Fernando Alonso在第25圈之后因为赛车竞争力不足,在车辆看起没有问题的状况之下,开回维修区,退出比赛。至截稿为止,并没有听到任何有关Alonso赛车出现故障的消息。若真的是Alonso自行退赛,除了说明Alonso对于McLaren车队以及Honda动力系统多年来的不满已经到达顶点之外,也展现了这位车手的任性。虽然从车迷的角度可以用自然不做作逕行解释,但这行为并不符合运动精神,而且对于赞助商权益是种伤害,对于正积极从谷底提升的F1运动而言亦是负面的行为。而Alonso在退赛前是第12位,再撑5圈便会碰上Safety Car出动,或许趁此机会,他仍能有向前的机会,自动退赛实在太早了。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Alonso在第25圈退赛。若没有任何机械故障,其实并不符合运动精神,亦不敬业。也错失了后来Safety Car绕场之后再拚抟的机会。
2017年F1比利时站决赛成绩
天气晴朗,Vandoorne罚退65格位

延续排位赛的晴朗天气,比利时站的决赛开始时气温22度,赛道温度34度,相对溼度59%,是相当怡人怡车的天气。

进入下半季,各车手所使动力系统的限额大抵已用光,因此更换重要零组件而被罚退的车手相当的多。比利时站的正式起跑格位,共有6位选手因为更换零组件而被罚退。包含Pascal Wehrlein以及Marcus Ericsson等2位Sauber车手及Renault Sport的Jolyon Palmer均因更换变速箱罚退5位;Williams的Felipe Massa因第3阶段自由练习双黄旗时未减速而罚退5位;自由练习时车辆失火的Toro Rosso车手Daniil Kvyat因使用额外的动力系统组件而罚退20位。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势FIA公布正式起跑格位。
而罚退最多的是McLaren的地主车手Stoffel Vandoorne,换了大大小小各式零组件,一口气被罚退了65个格位,也无怪乎排位赛时一付轻鬆,还有时间可以帮Alonso破风。

在轮胎使用部份,前14位的车手均使用紫色Ultrasoft轮胎,后面的6位车手除了Sauber的Wehrlein使用黄色Soft轮胎之外,大多使用红色Supersoft轮胎,以期能透过不同的轮胎策略,换来前进的机会。

起跑顺利,Vettel未能抢下先机

暖胎圈準时在当地时间下午2点钟展开,车手在绕行完7.004公里的赛道后,回到起跑线。在这条全赛季最长的赛道上暖胎,许多车手的轮胎冒出了灰烟,相当特别。在顺利完成暖胎圈之后,比赛正式开始。

头排的世界冠军竞争者Hamilton与Vettel起跑都非常顺利,Hamilton顺利地建立速度并拉向左侧挡在Vettel前方,确保了桿位的优势。后方第4位的Ferrari世界冠军Kimi Raikkonen与第6位的Red Bull车手Ricciardo虽然想要趁机超越,但未有机会,因为1号弯转眼即至,确保路线优先之下,前6位车手按原有的顺序出发。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Hamilton顺利起跑后立刻向左压制Vettel,以确保领先优势。
起跑最精彩的则是原本排在第10位的Alonso。起跑时Force India双雄挟着Mercedes AMG动力系统优势,左摇右闪,Sergio Perez先超过了Renault Sport的Nico H lkenberg,干扰其进弯动线,Esteban Ocon再利用此机会在1号弯跟上H lkenberg,表现亮眼。然而在他们联手与H lkenberg过招之时,Alonso沿着赛道最左侧,在柏油与草地交界处一路向前,避过了战场,一口气自第10位上到第7位,把Force India双雄与H lkenberg甩在后面。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势图中可看出Hamilton顺利卡住Vettel,领先入弯。而图右侧赛道左侧的草地边缘,Alonso正避开Force India与H lkenberg的战场,一口气杀上第7位。
然而在Eau Rogue开始长达2公里的全油门路段,被P rez及Ocon夹击的H lkenberg,在轻微擦碰之后,从左侧闪过P rez,循着Alonso路线全力加速,在略领先P rez时还向右压了过去,让P rez不得不往右闪,擦碰了Ocon,Ocon则在队友及水泥墙的夹缝中努力稳固路线,险象环生。让2位队友互撞了的H lkenberg则是扬长而去,追在Alonso之后,暂居第8位,表现精彩。而发生擦碰的P rez则略落后在Ocon之后,掉到第10位。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势   
此时,3大车队与Alonso等前7辆车与后方车辆拉开了约50公尺的距离,表现不俗。而另一波抢线的争斗,又在5号弯进弯处开始展开。

Vettel利用Hamilton气流以及煞车,在入弯前几乎与Hamilton并列,然而Hamilton守位内线,让Vettel未能超越,各车手就按照顺序,进入了5号弯,再没有生事。而Hamilton在首圈结束便已经与Vettel拉开0.952秒的差距,并在第3圈结束拉大至1.069秒,逸出了DRS攻击範围之外,开始一路的领先。

McLaren战力不足,Alonso在赛道上大喊丢脸

再来数圈,全场的焦点大都在Alonso。Alonso虽然在起跑时有取得第7位的精彩表现,但是赛车战力不足的事实并未改变,在面对比利时站长达2公里的全油门路段,Alonso即便全力防守仍力有未逮。在第2圈时,Alonso在Eau Rouge便已经被H lkenberg超越,虽然利用Hulkenberg的车尾真空带以及旁边Ocon的干扰,卡位H lkenberg,重超了回来,但是在DRS系统开始开放之后,Alonso就像是坐溜滑梯一样,一路下滑,第3圈开始,分别由Hulkenberg、Ocon、P rez以及Haas车队的Romain Grosjean逐一轻鬆超越,在第6圈就直接掉到积分圈之外,让Alonso气得在无线电中对车队大喊:「实在太丢脸了!」

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势起跑亮眼的Alonso(前右14号橘色赛车),在第2圈就已经被H lkenberg(前中黄色27号赛车)及Ocon(前左11号粉红赛车)所追上,显示McLaren赛车战力的不足。
[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Alonso在第5圈已经落到P rez之后,隔圈又被后方的Grosjean所超越,让他气得大喊:「实在太丢脸了!」
準地主车手Verstappen车辆再度故障退赛,R ikk nen双黄旗未减速受罚

第8圈时则又出现了惊奇之处,本赛季一直碰到车辆故障问题的Red Bull新秀Max Verstappen,在这準主场的比赛,再次碰到车辆故障的问题,在第7圈结束冲过起跑线之后,就开始出现动力不继的状况,虽然努力撑过了Eau Rouge,但是在上坡之后,还是在直线旁靠边停了下来,退出比赛。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Verstappen排位赛及起跑都比队友Ricciardo优秀,排在前方,但是到第8圈一开始车辆就发生问题,靠边退赛。
Verstappen的靠边,让现场出了黄旗,Ferrari的世界冠军R ikk nen在远处遥望觉得路面净空没有问题,在Eau Rouge之后,仍是全油门以时速310公里以上的速度通过,还因此被大会判罚了进站停车10秒,让原本暂居第4位的R ikk nen,只好在第15圈进站换胎后,又在第17圈再次进站停车10秒,在出站之后掉到第7位。

比赛单调像回到2016年,直到粉红大军发生内战

在Verstappen退赛之后的比赛,其实颇有让人回到2016年之感,前段车手就是各跑各的,没有太多的变化,Hamilton与Vettel一直保持超过1秒不到2秒的差距,之后的Bottas、R ikk nen、Ricciardo、H lkenberg跟着。偶有一些火花,也是中段车手的一点小竞争,对大局并没有太大的影响,一直到了第29圈的Force India内战。

P rez原本在Ocon之后,但在第17圈超掉了Toro Rosso的Carlos Sainz Jr.时,切过了连续弯道的缓冲区,被大会判罚5秒,因此提前进站换胎,故Ocon在第27圈按计划进行第2次进站出来后,在P rez的后面。

第29圈时,就在与第1圈擦碰几乎相同的地方,略为领先驶出1号弯的P rez,在没有其他车手干扰的状况下,再次向右压,Ocon在水泥墙的阻挡之下,没能做出太多处理,仅能略为减速,压过来的P rez右后轮先擦碰了Ocon的左前轮,再撞断了Ocon的左前鼻翼,而P rez的右后轮在2次擦碰之下爆胎,胎体并脱离后滚到赛道上,现场一遍狼藉,布满碳纤维碎片以及轮胎碎片,大会只好派出Safety Car带领车队,以让场地确定清理,确保安全。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Force India的粉红大军是场上实力最平均的车队,常常看到2位车手前后完赛。如此接近的实力,在近期的互相竞争转趋激烈。
Safety Car进场,17辆赛车全数换胎求契机

场上17辆赛车全都利用此一机会进站换胎,以在最后几圈进行冲刺。原本Mercedes AMG及Ferrari都已经以黄色Soft轮胎换掉起跑的紫色Ultrasoft轮胎,打算撑到最后,此时更把压箱宝的全新轮胎拿出来用,以取得更佳的性能优势。

Mercedes AMG在此仍为2位车手换上黄色Soft轮胎,而Ferrari则在全场的劣势之下,换上了抓地力较好但较不耐磨的紫色Ultrasoft轮胎,希望能扳回一城。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Ferrari在Safety Car的时机,为车手再次换上紫色Ultrasoft轮胎,希望强化抓地力,再创优势。
Vettel掌握真空带不佳,错过超车机会,Hamilton一路领先夺冠

Safety Car在场上一口气带到第33圈结束才进站。Ferrari双雄自然利用机会往前冲。Vettel从第33圈底就一路贴着Hamilton往前,Eau Rouge后大直线甫开始就从Hamilton车尾的真空带拉出来,试图进行超越。

然而这个拉出来的时机太早,Vettel若再跟在Hamilton后面一段时间,让Hamilton为其破风拉高速度,那攻击的成功率应该更高。但是Vettel从真空带离开后,就变成与Hamilton之间抓地力与动力系统性能的硬碰硬,Vettel虽然与Hamilton拉到一样的速度之后并列,但是又与第1圈一样,被卡在外线,这次Vettel提前煞车变线,切到内线去,但Hamilton守住了路线,率先冲入弯道,就此扬长而去,Vettel竟再也没有进逼的机会,Hamilton就再继续在前方保持不到2秒的差距,领先到最后1圈,拿下了冠军。

Hamilton动力模式切换错误,因错得福成功防守Vettel进击

赛后Hamilton接受採访才揭露,在重新起跑时,他设定错了动力系统的运作模式,因此车辆的动力无法完整的输出,所以Vettel以相对高速快速逼近,在Hamilton节奏还没有拉起之前,Vettel与Hamilton之间距离已经太小,除非收油减速,要不就一定要拉出,要不然两车将会碰撞,这是Vettel不能好好利用真空带的原因,Hamilton则因错得福,逼得Vettel只能直线比动力,并在其中胜出。

Bottas被夹击,Ricciardo赚到颁奖台

重新起跑还有另一个重点,发生在Hamilton的队友Bottas身上。当时暂居第3位的Bottas,在Kemmel大直线上,被后方的Ricciardo以及R ikk nen利用车尾真空带,从两侧夹击,3车并排进入5号弯,Bottas煞车退让,甚至冲进了缓冲区,让Ricciardo与R ikk nen超越,分别站上第3位与第4位,Bottas则一口气掉到第5位。后面的圈数中,一如Vettel无力超越Hamilton,Bottas亦无力取回位置,前5位车手就按此顺序结束比赛。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势原本有机会拿下第3名的Bottas,在长直线被Ricciardo及R ikk nen掌握了车尾真空带而超越,甚至冲进缓冲区,失去扭转的机会,最终以第5名完赛。
第6名至第10名的车手分别是H lkenberg、Grosjean、Massa、Ocon以及Sainz。与Ocon发生严重碰撞的P rez在第42圈被车队叫回维修区退赛,虽然依规则可以算名次,但已没有积分。

Hamilton成最大赢家,P rez恐有损失

Hamilon成为比利时站的最大赢家,不但拿下桿位与Michael Schumacher并列F1史上桿位最多得主,并在自己生涯第200次的F1出赛中,取得桿位夺胜的亮眼成绩。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Hamilton以站上F1史上桿位王并拿下第58场胜利的好成绩,庆祝自己的第200场F1出赛。
Vettel未能如预期与Hamilton形成激战,但是稳定的表现仍然不差,积分榜上亦维持领先。虽未拿下冠军,在第41圈所跑出来1:46.577,仍成功刷新自己创下的场地纪录,继续成为Spa-Francorchamps的最速男。然而就世界冠军的积分来看,Hamilton已经追近到7分之差。若下一场讲究高速的Monza再由Hamilton胜出,Vettel将再次失去积分优势,甚至落后。世界冠军谁属,依旧扣人心弦。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势Vettel(左)拿下第2名,积分优势仅剩7分。
整场比赛中损失最大的,除了提前退赛的Alonso之外,就是Force India的P rez。由于2人之间近期的竞争日渐激烈,Force India车队已宣布不再开放2位车手自由竞争。虽然P rez是1号车手,但是Ocon本赛季场场完赛的稳定度、日渐提高的速度以及与动力系统供应商Mercedes-Benz的紧密关係、与车队已有合约,在车队内的竞争上,P rez都不见得可以胜出取得优先权。究竟粉红内战还会有什幺变化,也成为未来几场F1赛事的观察重点。

[F1]比利时站决赛:Hamilton桿位领跑全场夺冠,Vettel积分领先优势P rez原是场上最稳定的车手之一,然而队友Ocon在近期表现急起直追,加上合约未能谈定,多次造成车队内斗,在车队地位可能受影响。
2017年F1比利时站决赛成绩
2017年F1义大利站赛程时间表  活动项目台湾时间第1阶段自由练习09/01 星期五1600-1730第2阶段自由练习09/01 星期五2000-2130第3阶段自由练习09/02 星期六1700-1800排位赛09/02 星期六2000-2100正赛09/03 星期日2000-2200

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