OPEL最新小车Junior準备登场,将搭载与上汽合作开发的动力系统

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OPEL最新小车Junior準备登场,将搭载与上汽合作开发的动力系统 当前OPEL的入门车款Agila。 先前AutoNet汽车日报曾为读者报导过,儘管品牌联年亏损,但GM集团有意将OPEL品牌重新营造出更为高级化的形象,并且将推出全新的车款来创造更大的利润与收益,而在当中率先进行的计画,便是将与MINI打对台的全新精品小车、代号为Junior的开发计画。
OPEL最新小车Junior準备登场,将搭载与上汽合作开发的动力系统事实上,Junior计画早在2010年中就已传出,并将走向较为精緻化的路线诉求,等级将较OPEL现有的Agila及Corsa等迷你车型有着更为高档,且将会直接将市场对手的茅头指向MINI,车长推测约在3700mm左右、底盘以Corsa为基础缩短轴距而来,并採三门掀背单一车型设定。在内装及外观设计部分则将会大量运用来自Astra的设计元素,以延续现行OPEL家族风貌,不过将在内装细部质感上特别加强,如座椅配色或仪表设计上将会较为年轻化、个性化,科技配备也将十分丰富。
此外,Junior在动力部分,将採用与中国上汽集团共农全新开发的新一代缸内直喷涡轮增压汽油引擎,有着1.0L直列三缸与1.4L直列四缸等动力配置,除了燃油经济性提高10%、峰值扭力输出提升20%并符合Euro 6环保法规之外,还将撘配新开发的双离合器变速箱,其中1.0L引擎估计将达到28.3km/L的平均油耗表现与低于99g/km的二氧化碳排放量,并计划推出环保取向的电动版本。
这款被欧洲GM寄予厚望的Junior精品小车,预计将于2012年巴黎车展中首度亮相,并在2012年底正式投入量产、2013年于欧陆地区推出,售价则约自1.2万欧元(约新台币50万元)起跳,而其与上汽集团共同开发的动力系统,也会同时应用至上其旗下的MG名爵与ROEWE荣威品牌新车当中。
 

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