OneFORD战略再延伸,〝OneManufacturing〞概念将简化FORD

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OneFORD战略再延伸,〝OneManufacturing〞概念将简化FORD 新世代Escape/Kuga为FORD在SUV级距中最重要的战略车款。 先前AutoNet汽车日报曾报导过,在基于全球One FORD的策略之下,FORD集团于全球各大市场的主要车系均进行简化,包括Fiesta、新Focus、新世代Kuga/Escape与新世代Fusion/Mondeo都成为全球战略车型,仅针对各市场需求而进行微服的修改,实施以来也获得不错的回响,这也让FORD集团开始着手进行下一步全球市场策略。
OneFORD战略再延伸,〝OneManufacturing〞概念将简化FORD 新世代Mondeo也将与北美市场的Fusion合流。 根据了解,全球One FORD的策略、FORD集团打算更进一步进行称为〝One Manufacturing〞的计画,预计于2015年正式全面实施,其主要目的便是让全球各洲、各国的生产基地进行〝专精〞的生产计划,将车型研发、车辆装配、车体零组件、动力系统等依照不同部分,交由各个不同的生产基地进行标準流程的单一任务处理,除了能够提高生产效率并减少产能过剩外,对于生产成本及库存辆也能够进行更有效的管理,也可说是FORD集团将创办初期的「生产线」概念由个别厂区拓展至全球、再次的加以发扬光大。
当然,这样的〝One Manufacturing〞概念对于FORD集团来说,是能够在兼顾生产成本与市场需求情况下的策略,但对于某些较为独特的车系来说、恐怕就得忍痛割爱,像是澳洲FORD旗下的大型后驱房车Falcon车系、未来则可能由北美市场的Taurus衍生而出、SUV车款Territory则将由Explorer所接替,虽然对于忠实车迷来说或许会感到惋惜,但只要新世代产品能够让消费者满意、又能让公司获利,那无疑的就是项成功的经营策略。
 

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