走遍泉州古城,寻访海丝印记

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(台湾商报新闻)早在南北朝时期,泉州便已是中国对外交通的港口;唐代中期,泉州是“中国四大通商口岸”之一;到北宋前期,泉州港(古称“刺桐港”)对外贸易己有相当规模。随着“一带一路”战略的实施,泉州作为“海上丝绸之路”的起点,与之有关的遗迹愈发引人注目。记者从泉州城东到城西,一路探寻“海丝”胜迹,触摸历史的印记。

城东:涨海声中万国商

层层叠叠的集装箱,来来往往的轮船,繁忙的后渚港是泉州湾上的一道风景线。这裏是中国古代“海上丝绸之路”的始发港之一,是曾与埃及亚历山大港齐名的“东方第一大港”。千百年来,一代代泉州人从这裏出发,东抵日本岛,南达东南亚诸国,西临波斯、阿拉伯半岛,直至东非大陆,无数中国货物从这裏输出,一派“涨海声中万国商”的繁华景象。古老的港口见证了泉州古往今来对外贸易的发展、文化的交流。

历经千年的潮起潮落,蓝蓝泉州湾愈发生机活力。后渚港至今仍在泉州与世界各地的贸易往来中发挥着重要作用,而位于泉州城东的滨海大街,还有一处见证“海丝”发展的历史遗迹——文兴码头。文兴码头始建于南宋时期,是古代泉州城水陆转运的枢纽。如今的文兴码头岸边立着一座宝箧印经塔,塔身四面雕有造型不一的佛像。据介绍,这座宝箧印经塔是宋代遗物,曾是一座航标塔。时代在变迁,现在的文兴码头仅剩宝箧印经塔及石碑,与不远处的晋江大桥比起来,显得十分古朴。

在泉州城东,后渚港、文兴码头是泉州港贸易兴盛的见证,而位于丰泽区法石村的石头街,真武庙也是“海丝”遗迹的重要组成部分。真武庙主祀玄天上帝,始建于南宋,现存真武庙为清朝道光(1821—1850年)年间所建。据庙中看护的老人介绍,在古代,真武庙前是片汪洋大海,山下的法石港是江海交汇的大港口,也是中外商人云集之地。从北宋到南宋前期,为祈求商舶往返平安的祭海仪式是在真武庙举行的。在众多的庙宇中,泉州真武庙是海上丝绸之路“祈风保航”的重要遗迹,它见证了海上丝绸之路的鼎盛时期。

城中:云山百越路,市井十洲人

得天独厚的地理位置,优良的港湾,为泉州带来繁荣的海上贸易,开启了“海上丝绸之路”,随之而来的是文化、宗教的交流。在古老的泉州城内,所存的胜迹仿佛都在诉说着“海丝”的故事。

“云山百越路,市井十洲人”,位于泉州城中的水门巷,曾是古泉州城内商贸往来的要地,市舶司便设立于此。北宋元祐二年(1087年),泉州设立了市舶司,专掌番货者、海舶征榷、贸易之事和接待朝贡使者,泉州港可以直接发船到海外贸易,也能接纳外来的商船,标誌着泉州进入中国最重要的对外贸易港的行列。北宋时,在设置市舶司机构的港口城市设有专门的驿站,泉州市舶司在政和五年(1115年)已设立来远驿,指派专职官员招待外国使者和客商。

泉州也是较早与外国宗教交流的城市。灵山圣墓是阿拉伯人穆罕默德的门徒四大贤人中的三贤四贤的葬身之地,唐武德年间,四大贤人来中国传播伊斯兰教,其中三贤四贤落脚泉州,死后葬于灵山。永乐十五年(1417年),郑和在第五次下西洋时,来到了灵山圣墓行香,祈求灵圣保佑,地方官蒲日和为之立碑为记。郑和行香碑就立在灵山圣墓前,这是迄今发现证实郑和到过泉州的最重要实物。在车水马龙的泉州城中,独具异域风情的清净寺、开元寺的佛顶尊胜陀罗尼石经幢、精美的天后宫等等,这些珍贵文物都向人们细说着“海上丝绸之路”繁盛的过往。

城西:重温古老的祈祷

在泉州城西的“海丝”遗迹,不得不提九日山,这座秀丽的名山,谱写了一段“海丝”佳话。九日山上“无石不刻字”,有中国现存最多的祈风石刻,历代摩崖石刻达75方,其中海交祈风及市舶司石刻13方。1991年,来自联合国教科文组织的“海上丝绸之路”考察队来到九日山,在这裏留下了一方象徵友谊与对话的石刻:“我们既重温这古老的祈祷,也带来了各国人民和平的资讯。”

九日山麓,有全闽最早的佛教丛林延福寺,这座古色古香的庙宇始建于西晋太康九年(288年)九日山西北二裏许,后于唐大曆三年(768年)迁建于此,早在南朝时期便有印度高僧来此翻译佛经,历经千年风云变幻,延福寺依旧梵音嫋嫋。在延福寺东边,有座昭惠庙供奉着海神通远王,九日山管理所所长胡家其告诉记者:通远王的奉祀经历了由山神、水神、雨神到海神的演变,最终成为祈风盛典中的祭祀神灵。

宋朝时期,官府为迎送蕃商首领,鼓励来泉贸易,每年春夏秋冬之交,泉州府郡及市舶司的高级官员,都会在延福寺、昭惠庙举行“冬遣舶、夏回舶”两次祈风盛典,向通远王祈求赐风,让商舶借助风力在海上畅行。滚滚波涛中,一支支帆樯林立的船队满载着祈祷,从古老的刺桐港驶向世界。

遗存于泉州古城内外的“海丝”遗迹琳琅满目,既是书写辉煌的过往,也留有沧桑的痕迹,是“海上丝绸之路”沿途中闪耀的珍珠,值得我们细细品味,精心保护。

走遍泉州古城,寻访海丝印记

▲走遍泉州古城,寻访海丝印记

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