猎装上身,M

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Shooting Brake车款对于不少车迷来说可能会比较陌生,传统的Shooting Brake车款一般指3门设计的旅行车或加长的3门掀背车型,本为装载猎枪和猎犬的车辆,并拥有了较为强调奢华的内装设计与高性能取向的调教,曾于1960至70年代在英国十分流行。英国着名车厂Aston Martin,Bentley等都曾推出过类似车型,近年的Ferrari FF等也可归类到Shooting Brake的类别。而德国车厂Mercedes-Benz近日再次引领设计界的潮流,正式推出了CLS Shooting Brake,为一款融合了动感体态、奢华内装与高实用性的5门Shooting Brake车款。

延续概念车造型,CLS Shooting Brake搭载LED头灯

Mercedes-Benz于2010年北京车展上曾经展出一款Shooting Break的概念车,在亮相之际就被视为新世代CLS-Class的发展雏形。之后原厂更将这辆概念车重新命名为CLS Shooting Brake,Daimler AG董事会主席Dieter Zetsche博士也表示,Mercedes-Benz决定将这项计画付诸于行动,打造CLS Shooting Brake的量产版车款。

採用了与CLS普通车型相似的设计风格,CLS Shooting Brake的车头设计与CLS基本一致,车身线条同样流畅而充满力量感。头灯设计是CLS Shooting Brake的亮点之一,而量产车款也沿用了概念车的设计,採用了全LED头灯。

相较于普通的氙气头灯,其平均寿命达到10,000小时,是氙气头灯的5倍。色温也达到了5500K,比一般4200K色温的氙气头灯更接近日光的色温 (6500K) 。在夜间,71个灯管组成的LED头灯组将提供更出色的照明表现。

CLS Shooting Brake的设计精髓在于车尾,儘管拥有较大的尾箱设计,但从车顶自然流泻而下的线条与后轮拱勾勒的线条完美融合,使车尾没有任何的笨重感觉,营造出一种专属于Shooting Brake车款的魅力体态。相比CLS,CLS Shooting Brake在尺寸上并没有太多改变,长宽高分别为4,956、1,881、1,413mm,长度增加了16mm,而高度则降低3mm,宽度则维持不变。虽然新增了车尾的车厢结构,但是极为流线的CLS Shooting Brake仍拥有0.29Cd值的超低风阻表现。

最大1,550公升行李容积,实用性提升

CLS Shooting Brake的内装设计延续了Mercedes-Benz一贯的豪华作风,提供5种内装配色,5种内装设计,精心搭配之后便可打造属于车主的独有风格。消费者更能够从high-gloss brown burr walnut亮光核桃木、high-gloss black ash亮光白蜡木以及satin-finish light-brown poplar白杨木,共3种木材选择。而这豪华的铺陈,也赋予了CLS Shooting Brake如同Mercedes-Benz S-Class般之内装水準。

CLS Shooting Brake的车尾箱採用电动尾门设计,开关更为简便,一般状况下行李箱容积就已达到590公升,而在放倒后排座椅之后更可达到1,550公升;配合平坦的地板与规整的造型,在动感的外表之下,实用性丝毫不减。行李箱地板的造型也沿用了Shooting Break概念车之设计,採用原木材质打造而成,并配有铝合金的导轨,再搭配尾门上的铝合金门槛,使CLS Shooting Brake呈现仿佛豪华游艇般的设计理念。

广  告动力、节能任君挑选

CLS Shooting Brake提供了4种动力系统供消费者选择;柴油动力方面,CLS 250 CDI BlueEFFICIENCY搭载了2.1升直列四缸柴油引擎,最大功率为204匹最大马力,峰值扭矩51公斤米。另外一款CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY搭载了3.0升 V6柴油引擎,最大功率为265匹最大马力,峰值扭矩高达63.2公斤米。在油耗表现上,CLS 250 CDI车型能够缴出每公升18.86公里的平均油耗成绩,而CLS 350 CDI车型则拥有每公升16.7公里的平均油耗。

汽油动力车型则由CLS 350 BlueEFFICIENCY和CLS 500 BlueEFFICIENCY组成,CLS 350 搭载了3.5升 V6引擎,能够榨出306匹的最大马力,扭力峰值为37.7公斤米。CLS 500则搭载了4.6升 V8双涡轮增压引擎,能够产出408匹的最大马力,扭力峰值则落在61.2公斤米。在油耗方面,CLS 350拥有了每公升13.7公里的表现,CLS 500则拥有了每公升10.9公里的燃油效率表现。

在加速性能上,动力最为强悍的CLS 500车型能够以5.3秒从静止加速到时速100公里;至于採用3.0升V6柴油动力的CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY则能够以6.6秒从静止加速到时速100公里,比起採用3.5升 V6引擎的CLS 350 BlueEFFICIENCY之6.7秒硬是快了0.1秒。除了后驱车款外,Mercedes-Benz也替CLS 350 CDI BlueEFFICIENCY和CLS 500提供了4-Matic四轮驱动系统让消费者选择,而无论动力选项为何,原厂都替CLS Shooting Brake搭载了7G-Tronic 7速手自排变速箱。

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