美国汽车大厂进军古巴-美国政府正考虑取消对古巴贸易屏障

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美国汽车大厂进军古巴?美国政府正考虑取消对古巴贸易屏障随着近日美国总统欧巴马的一席言论,透露了美国对古巴长达54年的贸易屏障或许有机会解除,而恰巧古巴政府自2011年以来开始允许当地民众自由买卖汽车,并于2013年底开放进口车贸易市场,让古巴封闭已久的汽车市场注入一股活水。倘若美国政府真的能够排除国内的反对声浪开放与古巴自由贸易,预料也将会对美国国内的汽车产业带来许多帮助,同时也开启一块全新的蓝海市场。
美国汽车大厂进军古巴?美国政府正考虑取消对古巴贸易屏障对于这座可能到来的市场,GM与FORD都于日前不约而同的表示将会对古巴市场的开放抱持正面态度,并开始研拟、评估古巴新车市场与进军古巴的可能性。然而在政策走向尚未明了之前,GM与FORD都不会有更进一步确切的动作才是。
不过值得一提的是,虽然美国与古巴政府都对于导入新车进入古巴市场抱持着还算正面的态度,但以现实层面来说古巴的一般民众根本难以负担一般的新车。由于长期的经济封闭,古巴人的平均月薪仅仅约20美元、合台币才600元左右,也让古巴新车销售量可用寥寥无几来形容,具先前的调查指出、2014年上半年整个古巴仅仅卖出54辆新车,显见新车高昂的价格让绝大多数古巴居民依旧只能远观,购买新车的权利仍然掌握在当地权贵手中。而古巴这样诡异的汽车市场也让车商在价格上拥有极大的操作空间,以当地PEUGEOT 508为例,高达26万2000美金(合台币约786万元)的售价比起欧洲当地报价足足多了7.7倍,夸张的价格令人瞠目结舌
由于古巴政府在2011年之前几乎完全封锁进口车市场,因此当地所流通、贩售的车辆皆为1950年代禁运前所引进的老式美製车款与1970、80年代苏联製汽车,漫步古巴街道举目所即宛如电影场景一般充满堪称骨董的早期车款,这些历年来转手不知道多少次的老车们才是当地民众购车的首选。也因为如此,对车商来说与其导入新车进入古巴市场贩售,或许大量输入在美国当地已毫无价值的二手车款进入古巴才是未来真正的商机所在。
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