600hp小幅提昇 Mine`s Spec

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600hp小幅提昇,动力输出快又狠!!
航太隔热材採用,涡轮强化档档力道饱满
车头 Spec-X 6.0 kit车尾Spec-X 6.0 kit+Original Turbine


600hp小幅提昇 Mine`s Spec由上方来看其实还真的看不出VR38DETT到底改了什幺,不过这套Spec-X 6.0 kit内,与HKS的GT600R相比,套件的确是更加的精緻化,主要 还是以Mine`s最自豪的VX-ROM Type-X ECU为主轴进行提昇,并没有与HKS相同将强化管路搭配至套件内,其原因很简单,那就是因为Mine`s的管路都是钛合金,只好依照车主需求额外购买。
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600hp小幅提昇 Mine`s Spec从一般街道到赛道,累积了无数测试经验所开发的VX-ROM,可有效活化原厂难易控制的高精度ECU,将R35潜能彻底引导出来,除了破解 转速、修正燃油、点火时期、可变汽门等功能,而这块金色铝牌就是VX-ROM的象徵。
600hp小幅提昇 Mine`s SpecSilence-VX PRO Titan II採轻量化、高强度的钛合金材质,除了可有效减轻重量外,更能将引擎反应强化,展现低速至高速更能一气呵成的实 力,有效活化涡轮机反应,在性能提昇外,也不外乎符合日本JASMA的认证。
600hp小幅提昇 Mine`s Spec这辆由aai提供的Buddy Club Spec-X R35,其实一路以来各家媒体也都持续有做Live的现场报导,从最基础的Spec-X 6.0 kit 600hp(441千瓦)开 始,一直到Cam及全车轻量化的改装,这辆车一直都是业界的指标,这次则是更换上Original Turbine来提昇动力表现,而芭蕉银色的涂装则是能抗高温 的高档航空涂料。
600hp小幅提昇 Mine`s Spec冷却效率部分aai採用上冷却专门的ARC加大前置中冷,来冷却经过压缩后的高温空气,有效提昇空气中含氧量将动力彻底爆炸置四颗轮子 上。
600hp小幅提昇 Mine`s Spec普通版本的R35拥有1.7吨的庞大车重,无论是对于加减速或是转弯,对于碟盘及轮胎都是严苛的负担,这样车在经过ZELE、SEIBON及 Password JDM大幅碳纤维部品的使用下,将车重抑制在1575kg,如果以800hp(588千瓦)来计算,马力重量比可由原先的2.13kg/hp降低至1.97kg/hp,另外 更大幅降低足下负担。
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